沃尔沃在很多人的印象中是一个相对低调的汽车品牌，以朴实无华的设计，良好的品质和安全为重点，大概是深入人心吧。就定位而言，沃尔沃确实是一个豪车品牌，但在第二阵营，与凯迪拉克，英菲尼迪和讴歌，并列第一，与BBA还有一定差距。总的来说，百万级车绝对是豪车。我们很少在路上看到超过100万的沃尔沃。

沃尔沃最贵的车多少钱

这是一款2019年沃尔沃XC90新能源E驱混合动力T8荣誉版，也是目前沃尔沃最高档的乘用车。这款车不是中国制造，而是从北欧进口的，正面依然是沃尔沃这一代车的家族式设计，长方形的格栅里面有很多竖着的横幅，沃尔沃标志性的车标贯穿其中。大灯都是LED光源，中间是雷神之锤成型的灯带。

​沃尔沃XC90介绍

沃尔沃XC90是一款中大型豪华SUV，竞争对手主要是奥迪的Q7和宝马的X5，这款T8荣誉版尺寸4950*1958*1776，轴距2984，服务质量2409 kg，属于中大型SUV的常规水平。侧线一样，没有特征。尾巴有自己的特点，主要是垂直尾灯很容易辨认。虽然是混动车，但是排气管还是露在外面，两边有两个出口。

内饰简洁优雅，也是典型的北欧简约风格这款原型车是三座版，所以前排只有一个主驾驶座。功能区的布局和一般XC90没什么区别。整体布局有点像驾驶员侧倾斜。中央控制区基本上是一个大型多媒体屏幕，类似于特斯拉。两侧是空调出口，都是全触摸操作。下面有几个按钮用于多媒体菜单切换和空调除雾。

T8荣誉版后排两个座位，凸显荣誉感。后部配置非常高，除了传统的区域空调、多媒体系统和电动座椅之外，还有冰箱。这款三座版后座舒适度非常好，座椅填充柔软，还有多种电动调节功能。前支架上装有多媒体娱乐平板，下部装有小鞋柜。直接脱鞋后，没有压力把腿伸到前排。

说起沃尔沃最贵的车，T8的沃尔沃是其家族系列中最强的。采用插电式混合动力。燃油发动机还是2.0T双涡轮四缸发动机，但是功率很高，320马力，扭矩400 Nm。加上前后双电机和锂电池集团，系统的综合功率为408马力，综合扭矩为640牛米。变速箱是8速自动变速箱，配有全时四驱和中央差速器。这款T8荣誉版仅用5秒钟就加速到100公里/小时。这样的动力性能对于这么大的SUV来说是绝对足够的。

这款沃尔沃xc90t 8荣誉版最引人注目的不是车本身，而是价格。无论是三座版还是四座版，裸车的指导价都是122.58万元，对于喜欢看排量和汽缸数量的人来说，真的很难。即使有钱，很多老板也不愿意花120多万买一辆排量2.0的4缸车，已经超过了BBA 2.0同级别车的水平，沃尔沃只是一个二线豪华品牌。从新能源的角度来看，顶级特斯拉模型X不过超过80万，所以很容易理解这个模型在沃尔沃路很少见到。车不错，但是有点贵!