作者：余嘉熙

“以前很少开新能源车上高速，要担心充电的事，现在到服务区很快就充上电了，好得很!”9月10日，在河南省许昌南服务区，从商丘前往平顶山的孙大姐在该服务区为自己的新能源车进行充电。

(资料图片仅供参考)

与其他服务区不同的是，该服务区创新建设光充一体化车棚，利用建筑物屋顶、边坡、绿化带建设了光伏发电设施，将光伏发电和充电桩相结合。在节约空间资源的同时，使绿色能源得到最大利用。

这是河南以降碳为抓手做强绿色交通的一个生动缩影。近年来，河南省交通运输厅坚持把创新驱动作为行业高质量发展的关键力量，以重大科技研发和成果转化应用为重点，以智慧交通、绿色交通等6大重点领域集智攻关，形成了一批科技创新、数字化和绿色低碳典型应用场景创新成果，正在引领交通绿色低碳发展，为加快建设交通强省提供新动能。

在国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程施工现场，48个桥墩正在进行挂篮施工，目之所及一片繁忙景象。

“我们在挂篮上安装了安全预警系统，系统一旦发现参数异常，预警信息将即时回传智能化信息监控中心，现场人员也将在手机app上收到提示，第一时间进行现场处置。”河南新开黄河大桥开发有限公司负责人介绍，该工程通过数字化、智能化、信息化手段助推施工、安全、养护管理，提升施工品质，增加施工效率。

一个个示范项目、一批批精品工程，正在不断统筹行业科技资源、促进科技成果转化、推动交通运输行业科技进步转型升级。“十三五”以来，全省交通运输行业累计获得省部级科学技术奖75项，共建成4个国家工程研究中心(实验室)，37个部省行业研发中心(实验室)，推动先进适用的新科技、新工艺、新材料和新产品集中应用。以装配式波形钢腹板组合梁桥关键技术、装配化施工技术、玄武岩纤维应用技术、混凝土振动搅拌技术、焊接机器人、5G、北斗等为代表的“四新技术”已经在交通建设领域得到广泛应用。

除此之外，河南不断丰富运输服务供给，有效满足人民群众高品质、数字化、多层次、多样化、个性化的公共服务需求。

目前，河南省高速公路基本实现动态监测和信息发布全路网覆盖，沿线充电设施覆盖率达80%;“互联网+统一指挥+综合监管”新模式，形成了全省道路运输行业监管信息化“一张网”;依靠强大的“数据大脑”，河南省交通运输系统通过激光点云、倾斜摄影以及养护巡查终端等，将养护、路政等业务与资产管理充分结合，实现道路资产的“可视、可测、可控”。

据介绍，河南省交通运输厅将紧紧抓住建设交通强国河南示范区战略机遇，进一步提升科技创新对交通运输发展的支撑引领水平。构建综合交通枢纽和物流体系，积极培育壮大龙头企业，培育多方式、全流程的综合性物流服务提供商。打造数字交通网络和治理体系，组织开展省级数字交通试点工程建设，加强数字技术赋能行业治理，整合行业系统资源，构建交通运输“数据大脑”。构建低碳发展体系和绿色交通，加快推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”，大力发展多式联运，创新绿色货运模式。

“以数字化、网联化、智能化为主线，我省将持续打造生态型大交通格局，不仅要在构建新发展格局中当好先行、提供支撑，还要让广大人民群众出行更加安心、顺心、舒心。”河南省交通运输厅有关负责人介绍说，作为技术应用性行业，交通运输行业将加大科技创新成果与行业实际工程和生产相结合的力度，助力交通运输行业朝着更绿色、更低碳、更环保、更智能的方向不断推进。(工人日报客户端记者余嘉熙 通讯员葛慧君 陈芳)